Подробно о способах пополнения карты «Тройка» через мобильный телефон

Какие устройства поддерживают карту «Тройка»

На данный момент официальное приложение с одноименным названием выпускается исключительно для смартфонов на базе Android.

Они должны отвечать следующим требованиям:

• версия операционной системы старше 4.4;
• поддержка NFC со стандартом Mifare Classic;
• наличие интернета (для отдельных операций).

По словам разработчиков, не все смартфоны, обладающие NFC, поддерживают «Тройку», а некоторые из них имеют аппаратные проблемы, не позволяющие пользоваться полным функционалом приложения. В такой ситуации появляется надпись «Тип метки не поддерживается».

Подробного списка устройств, на которых софт не работает корректно, не существует. Самые известные проблемы касаются линейки S у Samsung, телефонов Xiaomi, Asus ZenFone Max Pro, но это не единственные аппараты, где возникают ошибки. Если конкретному смартфону официальный софт недоступен, он просто не отобразится в Google Play. Также по всем вопросам можно обратиться в поддержку – она оперативно отвечает.

Читайте также:  Правила перевода денег с Теле2 на QIWI-кошелек

На Apple-девайсы такого приложения не разработано и в ближайшее время его появление не предвидится. Это связано с особенностями ограничений самой системы iOS. Несмотря на наличие NFC здесь не поддерживается запись протокола, который использован в «Тройке». Айфон не способен работать в режиме терминала, что необходимо для записи карты. Чтение простых меток в новых версиях iOS поддерживается, но для «Тройки» этого недостаточно.

В AppStore существует приложение «Тройка», однако выпущенное другими разработчиками. Здесь тоже можно провести пополнение карты, увидеть баланс, просмотреть историю операций, но запись средств придется проводить через желтый терминал.

Можно ли теперь оплатить проезд в метро телефоном?

Совершенно недавно стал доступен новый метод оплаты поездки в метрополитене при помощи смартфона. Обеспечили столь удобную услугу известные компании связи, выпустив партию специальных SIM.

Теперь, помимо использования в подземной зоне, этот мобильный расчет пользователи могут применить в любом наземном транспорте (автобусе и аэроэкспрессе), не переплачивая лишнюю комиссию перевозчикам за операцию. Сама стоимость поездки не выше средней цены за обычный билет на метро.

Перед тем, как начать использовать предложенную услугу, необходимо убедиться в том, что ваш сотовый телефон её поддерживает. Пока рассматриваемая опция доступна лишь владельцам современных гаджетов – подключать её стоит в обслуживающей номер компании, гарантируя совместимость с бесконтактной связью NFC.

Почти все новые модели устройств, выпущенных относительно недавно, оснащены подобной функцией. В первую очередь, это касается Iphone и аналогов, работающих на операционной системе Android. Даже если разработанное устройство совместимо с бесконтактной связью, всё равно нужно приобрести другую sim-карту для подобных целей.

Возможности мобильного приложения карты «Тройка»

Главная функция, которая и сделала этот софт популярным – возможность положить деньги на любые типы билетов: стандартный «Кошелек», «Единый», «ТАТ» (троллейбус, автобус, трамвай) и социальные карты, включая студенческие. После пополнения счета не нужно идти в метро и записывать операцию через желтый терминал: его роль выполнит сам смартфон. Единственный минус – это происходит чуть медленнее, чем через терминал.

Другие возможности официального приложения:

• Просмотр остатка средств на счете «Тройки» и количества доступных поездок, срока действия текущих билетов. Эти функции доступны даже при отсутствии выхода в интернет.
• Сохранение всех проведенных операций в архиве.
• Покупка нового абонемента после того, как предыдущий будет израсходован.
• Привязка банковской карты для моментального пополнения «Тройки» без постоянного введения реквизитов заново.

Аналогичная удаленная запись билетов доступна и в приложении «Метро Москвы» (МосМетро), но тоже только для ограниченного перечня устройств.

Как привязать карту «Тройка» к телефону

В официальном одноименном приложении необходимости привязывать карту нет: после запуска оно может считать абсолютно любую «Тройку», которая приложена к NFC-чипу. В других программах, имеющих среди своих функций пополнение баланса транспортной карты, также привязка отсутствует.

Единственный сервис, в который нужно интегрировать «Тройку» – это «Мобильный билет», который предлагают все 4 основных оператора связи в России. Для него необходимо приобрести специальную сим-карту, поддерживающую NFC. На ней создается отдельный счет, благодаря чему она способна выполнять те же функции, что и «Тройка». Для замены сим-карты обратитесь в офис своего оператора. Услуга бесплатная, номер сохраняется.

Дальнейшие действия:

1. Вставьте сим-карту в телефон, дождитесь смс от Мосгортранса (с номера 3210).
2. Отправьте в ответ «1» для подключения услуги. С баланса будет списано 150 руб. – они упадут на счет транспортной карты телефона.

Принцип управления услугой у каждого оператора свой. На МТС это можно делать не только через сайт, но и через приложение «МТС Деньги». У МегаФон – через SIM-меню или смс-команды.

Читайте также:  Как перевести деньги с МТС на Яндекс.Деньги

В приложении «Мой умный город» (бывшее – «Мой проездной») тоже предполагается привязка транспортной карты и последующая интеграция с Google Pay, но пока точных сроков нет.

Оплата через СМС от одного из операторов: МТС, Билайн, Мегафон и Теле2

Следует полагать, что далеко не каждый держатель ТК «Тройка» знает о возможности перевода средств с баланса мобильного телефона на счет этого универсального проездного.

ЧИТАТЬ Инструкция по пополнению карты «Тройка» через мобильное приложение

Клиенты крупнейших отечественных операторов мобильной связи МТС, Билайн, Мегафон и Теле2 могут перечислить деньги со своего мобильного номера на цифровой билет, пользуясь следующей инструкцией:

• необходимо отправить SMS-сообщение с номера мобильного телефона, с баланса которого будет осуществляться списание денег, на номер 3210 с текстом: troika <�хххх> , где xxxx – это номер карточки, а vvvv – это сумма пополнения;

  

• далее нужно подтвердить осуществление такой финансовой операции путем получения кода подтверждения и его отправки на короткий номер 3210;
• после отправки кода подтверждения система пришлет пользователю СМС-сообщение с результатами проведенной оплаты;
• использование специального SMS-сервиса подразумевает списание средств со счета мобильного номера для их перевода на баланс транспортной карточки;
• максимальный размер платежа не может превышать 2 500 рублей, а минимальная сумма не может быть меньше 10 рублей.

Для обеспечения возможности использования записанных и оплаченных проездных посадочных талонов на карту «Тройка» пассажир должен провести их запись с помощью специальных информационных терминалов, которые можно найти на входе в любую станцию столичного метрополитена. Подобная процедура проводится путем прикладывания карточки к цифровому считывающему устройству информационного терминала.

Важно помнить о том, что нельзя убирать карточку до момента появления на экране терминала сообщения об успешной записи посадочного билета.

Как пополнить «Тройку» с телефона

Начальный этап процедуры работает абсолютно на любых устройствах, а с записью проведенного платежа могут возникнуть проблемы. Разработчики советуют в первый раз выделить на это минут 5–10.

Алгоритм:

1. Запустите приложение «Тройка. Проверка и пополнение баланса», приложите карту к задней крышке лицевой стороной. Потребуется около 20 секунд на считывание данных, если модуль NFC был найден верно. Если нет – переместите карту и попробуйте еще раз.
2. Когда чтение произойдет, на экране появится вся доступная информация о «Тройке»: сверху отображается номер, по центру – варианты билетов. Внизу расположена зеленая кнопка «Пополнить».

   

3. После нажатия на нее приложение определяет, какую сумму можно положить на счет, и показывает ее. Минимальная – 10 рублей.
4. После того, как будет введена желаемая сумма пополнения «Тройки», можно выбрать билет, который требуется купить: для этого над кнопкой «Оплатить» есть строка «Выбрать другой билет». Загрузится список доступных вариантов.
5. Нажмите на тот, который нужен, и следом на кнопку «Оплатить».

   

6. В следующем окне вбейте реквизиты банковской карты, с которой должны списаться деньги. Эти данные можно сохранить для последующих более быстрых пополнений «Тройки». На электронную почту придет чек о совершенной операции. Также можно просто приложить банковскую карту к модулю NFC (магнитной лентой), чтобы считать её данные.
7. Снова нажимайте кнопку «Оплатить». Не отнимайте «Тройку» от задней крышки телефона, чтобы произошла запись билета. Об успешном завершении процедуры оповестит соответствующее сообщение. Дальше можно проводить новую оплату или просмотреть детали текущей.

По отзывам пользователей, официальный софт работает нестабильно даже на телефонах, которые его поддерживают (аппаратно совместимы). Разработчики рекомендуют найти правильную точку прикладывания карты к аппарату, потому что во всех смартфонах расположение модуля NFC разное и именно от этого зависит, как происходит запись билета.

Подключение

Активация опции выглядит следующим образом:

Читайте также:  Как отключить “Есть контакт” на Билайне самостоятельно

1. Пользователь вставляет полученную модифицированную симку в смартфон и запускает устройство в обычном режиме.
2. Абонент регистрирует SIM-карту в сети оператора: для этого потребуется зайти в интернет-браузер и попытаться открыть любой сайт, после чего согласится с политикой предоставления услуг.
3. После регистрации Сим-Ки пользователь получит сообщение с предложением активировать «Мобильный билет». Чтобы запустить сервис, потребуется ответить на системное СМС цифрой «1». Для отказа — проигнорируйте запрос или отправьте «0».
4. Когда «МБ» будет активирован, абонент получит уведомление об успешном подключении сервиса. Также на баланс проездного будут переведены 150 рублей, которые могут быть потрачены лишь на оплату поездок.

Активация бесплатна.

Как проверить баланс счета

Принцип действий здесь точно такой же, как при пополнении, только шагов будет значительно меньше. Обновление информации идет в режиме реального времени, поэтому уже после поездки, совершенной 1–2 минуты назад, можно запрашивать остаток.

Алгоритм:

1. Запустите приложение. На экране появится подсказка о дальнейших действиях: нужно приложить карту к задней панели телефона, чтобы максимально уменьшилась дистанция с NFC-модулем. На некоторых аппаратах его расположение четко указано (так делает Samsung). «Тройка» прикладывается лицевой стороной.

   

2. В зависимости от качества аппаратного обеспечения и скорости обработки данных информация на экране появится через 2–20 секунд. В верхней половине отображается номер «Тройки», в нижней – остаток средств, дата и время последней поездки. Также здесь можно просматривать информацию для разных билетов: «Кошелек», «Единый», «ТАТ».

Подключение и отключение «Мобильного билета»

Каждый абонент может подключить услугу таким способом, который подходит именно ему. Этих вариантов существует несколько. К примеру, уже приобретенную или поменянную симку нужно вставить в телефон и выполнять указания, которые приходят с номера 3210. Также можно обратиться к сотруднику компании в одном из офисов Билайн, когда клиент будет получать новую сим-карту. Кроме того, услугу можно настраивать самостоятельно. В каждом телефоне есть сим-меню, войдя в которое, и можно сделать настройки.

На короткий номер 3210 можно отправлять СМС-сообщения, которые помогут управлять услугой. Для того чтобы узнать, сколько денег осталось на счету для использования услуги, нужно отправить текст «Баланс». Для пополнения счета на конкретную сумму стоит отправить «Оплата 50», где 50 – это сумма, на которую абонент желает пополнить счет. Чтобы получить оповещение со списком всевозможных команд, отравляется слово «Справка».

Для отключения услуги, абоненту не придется прилагать много усилий. Нужно всего лишь самостоятельно войти в сим-меню и деактивировать услугу. Второй вариант отключения – это такое же обращение в салон связи Билайн к специалисту компании.

В московской подземке начал действовать новый сервис — «Мобильный билет». Теперь можно оплатить проезд в метро или наземном транспорте, приложив к турникету мобильный телефон, который либо сам поддерживает технологию NFC — Near Field Communications (ближняя бесконтактная связь) или в него вставлена — NFC антенна.

ЧТО НУЖНО.

Новая sim-карта, совместимая с NFC. Ее можно бесплатно обменять на старую в салоне связи своего оператора. Все новые sim-карты поддерживают 4G. Телефон с предустановленными NFC-модулями. Чтобы узнать поддерживает ваш телефон NFC, загляните в меню аппарата: Настройки -> Беспроводные сети -> NFC.

Если же в телефоне нет встроенной поддержки NFC, то тогда необходимо не только обменять sim-карту, но и купить дополнительную NFC-антенну, которая синхронизируется с телефонной sim-картой при помощи радиоволн.

Это может быть тонкий прямоугольник со сторонами 2 и 3 сантиметра. Ее можно установить между крышкой и аккумулятором.

Для моделей, у которых задняя панель не снимается, понадобится выносная антенна. Это может быть небольшая (до 3,5 см) прямоугольная карточка, которая с легкостью прячется в чехол телефона или небольшой кружочек, диаметром до 3 см, который крепится к задней панели за счет своей клейкой поверхности.

Стоимость такой антенны колеблется от 50 рублей. Однако приобрести такую антенну в Москве оказалось сложно. Корреспондент «Моего района» обошел несколько салонов связи МТС, Мегафона и Билайна. Ни в одном из них выносного модуля в продаже не оказалось.

« было принято решение вообще не производить выносные модули NFC, так как первый опыт использования их в рамках пилота в Казани показал, что они не востребованы клиентами. Более того, не со всеми моделями телефонов выносные модули работали одинаково стабильно», — прокомментировала ситуацию «Моему району» Екатерина Попова — руководитель PR Московский регион ВымпелКом.

В справочных службах МТС и Мегафона посоветовали обратиться за покупкой антенн в головные офисы компаний. МТС — Новый Арбат, 15; Мегафон — Кожевническая, 14.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ.

После того, как в телефон будет вставлена новая sim-карта, в телефоне должно обновиться sim-меню: появится строка «Мобильный билет». Ее надо активировать. С короткого номера «3210» придет SMS с инструкцией по подключению.

После активации услуги со счета мобильного телефона будет списано 150 рублей. Эти деньги зачислятся на счет «Мобильного билета».

После этого надо включить функцию NFC на телефоне и приложить к турникету. Телефоны с выносной антенной можно просто приложить к турникету, ничего дополнительно включать не надо.

После того, как счет дойдет до 90 рублей, он автоматически пополнится до 150 рублей.

При выключенном телефоне, если, например, села батарейка, оплатить проезд будет невозможно.

Сколько стоит поездка по «Мобильному билету»

Метро — 30 рублей

Наземный транспорт — 29 рублей

Читайте также:  Тарифные планы для планшетных устройств от Мегафон

Метро + неограниченное число поездок на наземном транспорте в течение 90 минут — 46 рублей

3210 — номер справочной службы «Мобильного билета»

Сервис оплаты прохода в метро со счета мобильного запущен в Санкт-Петербурге 18 мая. Работает неплохо, но приживется ли в нынешнем виде — вопрос спорный. В любом случае, сервис сам по себе очень востребован и полезен со всех точек зрения.

Сокращение объема наличных денег в обороте — очень в рамках государственной политики. Понятно, что не ради удобства населения, а прежде всего для облегчения контроля за перемещением денег. Но во многих случаях пресловутое «население» тоже не внакладе. Хрестоматийный пример — пополнение счета через терминал с его людоедскими процентами после того, как эти деньги были днем раньше сняты с зарплатной карты.

Так называемые микроплатежи, к которым относится и оплата проезда в общественном транспорте, отлично реализуются с помощью технологии NFC (Near Field Communications) и через «посредничество» операторов мобильной связи. Биллинги сотовиков отлично приспособлены для обработки большого количества мелких транзакций в реальном времени, для них это нормальный режим, а не экстремальная нагрузка. В отличие от биллингов, точки продаж метро-билетов справляются с пиковыми нагрузками значительно хуже. Поэтому любой дополнительный канал виртуальных продаж горячо приветствуется.

Телефон у большинства из нас всегда под рукой и легко доступен по определению, иначе как на звонок ответить? Баланс лицевого счета тоже пополняется без проблем где угодно и когда угодно. Всё это очевидные плюсы использования телефона в качестве проездного документа. К сожалению, свои минусы тоже есть, и предложенное решение назвать идеальным трудно.

«Наука и техника»

Несколько цитат из описания того, как оплата проезда в санкт-петербургском метро реализовали в Билайн. Потом обсудим детали проекта и конкретные плюсы с минусами.

«…«Билайн» совместно с Комитетом по транспорту Правительства Санкт-Петербурга, платежной системой RURU и ООО «Амбик Тэк СПб» сообщают о начале совместного проекта по оплате проезда с помощью мобильного телефона по технологии NFC – .

NFC (Near Field Communication) — это технология беспроводной высокочастотной связи, позволяющая производить защищенный обмен данными между устройствами, находящимися на расстоянии около 10 сантиметров.

Пассажирам достаточно установить под крышку используемого ими мобильного телефона специальный NFC-модуль. Проделав один раз эту несложную операцию, телефон обретает функции платежного устройства и проездного билета, абонент может начать пользоваться мобильным телефоном, как обычным проездным. Стоимость NFC-модуля составляет 125 рублей — при этом на самом модуле будут загружены 5 поездок по 25 рублей каждая, абонентская плата и плата за подключение не взимается.

При установке NFC-модуля, на мобильном телефоне автоматически устанавливается SIM-меню «Проездной», позволяющее купить необходимое количество поездок через меню телефона, а также проверить количество купленных ранее билетов и их срок использования. Стоимость поездок списывается с баланса телефона в режиме реального времени. Далее, чтобы воспользоваться поездкой, достаточно приложить мобильный телефон к считывающему устройству на турникете. В процессе реализации будет использоваться существующая инфраструктура и ограниченное количество моделей телефонов. Клиент сможет заказать билет без обращения в кассы города с баланса телефона через специальное мобильное приложение. Услуга доступна абонентам — физическим лицам с тарифными планами предоплатной и постоплатной системы расчетов.

Сервис разработан с учетом имеющегося опыта пассажиров по приобретению билетов через автоматы по продаже и пополнению проездных билетов. <…> Более подробную информацию о сервисе вы можете узнать на сайте ». </…>

Проект реализован в рамках стратегического партнерства с Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга, RURU и . Предполагается, что в будущем на базе этого решения можно будет «выстраивать» практически неограниченное количество новых — привязка банковских карт и дисконтных карточек, коих развелось великое множество. Мария Азарова, генеральный директор «Амбик Тэк Спб», говорит о возможности загрузки в модуль данных студенческих билетов и пенсионных удостоверений, но это уже в дальней перспективе.

Проект существует в качестве технического пилота с середины прошлого года, сейчас запущен в коммерческую эксплуатацию. Прогнозируемое количество пользователей — порядка 2000 человек. К октябрю 2012 предполагается набрать статистику и оценить работоспособность системы, после чего, возможно, внести необходимые изменения в настройки.

Конструкция

Решалась задача сделать систему универсальной и при этом обойтись без замены SIM-карт на специальные. Наверное, определенный смысл в этом есть, но пользователи многих современных «продвинутых» смартфонов оказались обделенными новой услугой. Это печально. Полный список поддерживаемых телефонов можно посмотреть , но и без списка ограничения понятны.

Модуль предполагает размещение антенны между аккумулятором и крышкой батарейного отсека, вторая часть модуля размещается между SIM-картой и контактами платы телефона. Соответственно, «в пролете» модели телефонов и смартфонов:

• С несъемными аккумуляторами (например, iPhone)
• С аккумуляторами, часть корпуса которых одновременно является задней крышкой телефона (аккумулятор — часть корпуса)
• С SIM-картами, вставляемыми сбоку (например, Nokia 5800)
• С металлическими крышками батарейного отсека или в полностью металлических корпусах (металл экранирует)

Утверждают, что 80% телефонов и смартфонов не препятствуют корректному размещению и работе модуля, но в списке очень много моделей телефонов совсем «лохматых» годов. Которые, естественно, внесли свою лепту в те самые 80% совместимости по моделям. Подозреваю, что подсчет реально регистрируемых в сети аппаратов (такая статистика есть) с учетом процента разных устройств дал бы несколько иную статистику совместимости.

Встроенные NFC-модули некоторых современных моделей телефонов задействовать не удастся. Возможно, когда-нибудь в будущем, когда перейдут на решения с использованием специальных SIM-карт.

Практика

Стоимость комплекта — 125 руб., при этом в модуль уже «зашито» пять поездок на метро ценой 25 руб. каждая. То есть Билайн ничего не берет за сам модуль и не взимает комиссионных за «оформление» виртуальных проездных билетов. Будет ли зависеть цена стартового комплекта от стоимости проезда, которая склонна расти ежеквартально? По идее, должна, но достоверно не знаю.

Приобрести модуль можно в офисах Билайн или в одном из пяти дилерских салонов, список адресов есть на сайте. Установить модуль самостоятельно вполне возможно, но девушкам с высокохудожественным маникюром лучше не экспериментировать. Благо, установить сей экзотический девайс обещают при покупке. Разумеется, любителям ежедневно переставлять SIM-карты модуль противопоказан, много лишней мороки, и ежедневно терзаемый шлейф вряд ли долго протянет.

Проход через турникеты никаких проблем не вызывает, короткого прикосновения задней крышки телефона к валидатору достаточно для надежного срабатывания. Ценно то, что уже загруженные в модуль «электронные билеты» работают вне зависимости от состояния аккумулятора телефона. Собственно, и сам телефон может быть выключен, модуль распознается турникетом как обычный проездной билет.

С «покупкой» билетов всё намного интереснее. После установки модуля в телефоне появляется меню (STK — Sim Tool Kit), через которое можно приобретать билеты. Стоимость «проездного» на выбранное количество поездок списывается с телефонного счета в режиме реального времени.

Для большего удобства и пущей наглядности рекомендуют установить небольшое Java-приложение с аналогичной функциональностью, но удобным графическим интерфейсом. Через него можно и проверить количество оставшихся поездок. Покупка билетов невозможна в период 00:00 — 05:45, проверка остатка поездок недоступна в период 02:00 — 05:30.

Пополнять модуль можно обычным образом (как проездной) за наличные деньги. Для этого следует поместить телефон в приемное гнездо агрегата, желательно ближе к левой стенке. К сожалению, владельцам фирменных планшетов Билайн эта опция недоступна по причине отсутствия в комплекте кувалды.

Покупка билетов через java-приложение — самый приятный способ, всё хорошо и наглядно. Но приложение грузится безумно медленно, вплоть до нескольких минут. Видимо, задержки связаны с необходимостью обмена информацией с базой данных. Кстати, трафик хоть и ничтожный, но благодаря хитрому операторскому округлению каждый акт покупки билета (билетов) обойдется в некоторую сумму. В пределах рубля (в зависимости от тарифного плана) или даже бесплатно при подключении безлимитной опции.

Как оплачивать проезд телефоном вместо карты «Тройка»

Здесь есть 2 варианта:

• Обычная банковская карта и Apple Pay или Google Pay. Работает пока не везде, только на терминалах с квадратным элементом вместо круглого (обычно они стоят с краю). Минус – цена проезда будет выше, чем по «Тройке».
• от любого из 4 ведущих операторов связи. Полностью заменяет «Тройку», стоимость проезда выходит аналогичной, но действует не на всех смартфонах. Полный список есть на офсайте каждого из операторов: МТС, Билайн, МегаФон, Теле 2.

Чтобы воспользоваться «Мобильным билетом», приложите смартфон к валидатору и дождитесь зеленого индикатора, чтобы пройти через турникет. Деньги будут списаны с виртуальной карты на симке, стоимость проезда – как по «Тройке» (тариф «Кошелек»).

Когда баланс транспортной карты станет меньше 90 руб., на него автоматически зачисляются 150 руб. со счета телефона. Управление услугой доступно через официальный сайт оператора (раздел – «Мобильный билет»), SMS-запросы.

Как отключить услугу

Если пользователь более не нуждается в сервисе для оплаты проезда, то он может самостоятельно удалить его со своего устройства. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Открыть меню SIM-карты на используемом смартфоне.
2. В появившемся списке выбрать вкладку «Мобильный билет».
3. Нажать на кнопку «Выключить».
4. После этого, придёт сообщение с информацией об успешном удалении сервиса.

При деактивации услуги, деньги, хранившиеся на балансе, сохраняются. Воспользоваться ими можно будет при повторном подключении.

https://www.youtube.com/watch?v=https:tv.youtube.com

Как видите, сервис мобильный билет доступен у всех крупных компаний, обеспечивающих сотовую связь. При этом, стоит отметить, что данная функция доступна только для жителей Москвы. Если проживаете в других регионах России, то подключить опцию не получится.

Как зарегистрировать карту «Тройка» в программе лояльности «Город»

Эта система создана в 2020 году и предназначена для накопления скидок и бонусов. Их впоследствии можно потратить на оплату услуг в кафе и ресторанах, магазинах, театрах и даже на стойках велопроката. На данный момент программа «Город» насчитывает более 300 онлайн-партнеров и 5000 магазинов в Москве и МО. Бонусы копятся за пополнение тройки (от 250 руб.), покупки в торговых точках партнеров, интернет-магазинах. Потраченные деньги возвращаются в размере 30–50% баллами.

Пройти регистрацию в системе можно через ее официальный портал или приложение, доступное в AppStore и Google Play Market.

Последний вариант удобнее: здесь сразу отображается баланс карты, количество баллов, уровень пользователя, свежие акции, доступные предложения со скидкой.

Технические требования к приложению:

• Apple – iOS старше 10.0. Возможна установка на iPhone, iPad, iPod Touch.
• Android – версия системы выше 5.0.

Принцип взаимодействия с приложением «Город»:

Читайте также:  Как отключить городской номер на билайне. Услуга «прямой номер» от «Билайн», ее особенности и преимущества

1. После запуска и представления основных возможностей (предъявление в магазинах, соотношение бонусов и рублей) появится кнопка «Регистрация» – нажимайте на нее.
2. Для проведения процедуры потребуется ввести 10-значный номер «Тройки». Также внизу доступен вариант входа через имеющийся аккаунт.
3. Для проведения привязки (подтверждения законного использования карты) на следующем шаге появится окно с просьбой указать 2 станции метро, посещенных в последнем месяце. После их введения внизу появится кнопка «Далее».

   

4. Для привязки карты также потребуется номер телефона – на него придет проверочный код. Сюда же будет приходить пароль во время обмена бонусов на скидку при покупке или оплате услуги.
5. Дальше заполняются обычные персональные данные: ФИО, дата рождения, пол. Обязательно указывается и актуальная электронная почта.

   

6. После этого программа предложит создать 4-значный пароль. Он же будет использоваться для входа в личный кабинет на официальном портале «Города».

На этом регистрация завершена. Откроется главная страница личного кабинета: в верхней части расположен профиль пользователя, в нижней расписаны товары, которые можно оплатить бонусами. Накапливать же их можно даже с помощью сканирования чеков. В «Событиях» будет показываться история совершенных операций, а в «Прочем» есть личный пароль для обращений в контакт-центр, есть настройки приложения, обучение, правила, ответы на частые вопросы.

Сама привязка «Тройки» к программе требует времени. Когда процесс будет завершен, карта отобразится в профиле. Кроме этого для полноценного участия в программе пользователю нужно подтвердить электронную почту, загрузить фото.

Принцип привязки через официальный портал программы лояльности выглядит точно так же: на главной странице есть кнопка «Зарегистрировать карту». После нажатия на нее появляется окно для ввода номера и принятия соглашения. Дальше будут действовать аналогичные правила: телефон, электронная почта, заполнение личных данных. Авторизироваться же можно через номер мобильного или «Тройки».

Стоимость проезда

Применительно к типу передвижения человека установлены такие тарифы при оплате:

• Разовая поездка на подземном транспорте – 35 руб.;
• Разовая поездка на наземном транспорте – 35 руб.;
• Сочетание одной поездки на метро с несколькими перемещениями на наземном транспорте за 1,5 часа – 54 руб.

  
  Все цены с официального сайта.

Правила работы услуги распространены на всей территории г. Москвы. Телефон для оплаты любого общественного транспорта может применяться в любом транспортном средстве, где есть возможность проведения эквайринговой операции с помощью мобильного счета.

Частые вопросы о карте «Тройка»

Преимущественно у пользователей возникают сложности с функционалом одноименного приложения. Оно действительно работает нестабильно, но обновляется часто, поэтому есть шансы, что большинство ошибок будут исправлены. Кроме программы «Тройка» аналогичная система с пополнением баланса через NFC для Андроид реализована в «МосМетро», но тоже только для нескольких моделей телефонов.

Вячеслав

Несколько лет работал в салонах сотовой связи двух крупных операторов. Хорошо разбираюсь в тарифах и вижу все подводные камни. Люблю гаджеты, особенно на Android.

Задать вопрос

Вопрос эксперту

Через приложение пополняется только пластиковая «Тройка» или в виде браслетов и брелков тоже можно?

Формат карты не играет роли: внутренний чип везде одинаковый.

Как пополнять «Тройку» на айфонах, если официального приложения нет?

Если вопрос только в переводе денег на карту, то с этим справляются другие приложения: «МосМетро», «Московский Транспорт», «Город», «Яндекс.Метро». Но записывать билет придется через терминал.

Можно ли внести «Тройку» в Wallet?

Пока нет. В 2020 про это шла речь, но даже в середине 2020 года функция не реализована: привязывать можно только банковские карты. По ним цена проезда в 1 сторону составляет 44 рубля (51 – для пригородной зоны). «Тройку» можно внести в Wallet через приложение «Город», однако это только для покупок в магазинах и получения бонусов. Об оплате проезда речи не идет.

Положила деньги на «Тройку», а они не записались: терминал показывает, что баланс не пополнен, в кассе говорят, что карта неисправна. Что делать?

Обращаться на горячую линию по номеру. Скорее всего придется ехать в сервисный центр и сдавать карту на экспертизу: она занимает 10 дней, временный билет не выдается, но срок записанных будет продлен.

ВопросОтветЧерез приложение пополняется только пластиковая «Тройка» или в виде браслетов и брелков тоже можно?Формат карты не играет роли: внутренний чип везде одинаковый.Как пополнять «Тройку» на айфонах, если официального приложения нет?Если вопрос только в переводе денег на карту, то с этим справляются другие приложения: «МосМетро», «Московский Транспорт», «Город», «Яндекс.Метро». Но записывать билет придется через терминал.Можно ли внести «Тройку» в Wallet?Пока нет. В 2020 про это шла речь, но даже в середине 2020 года функция не реализована: привязывать можно только банковские карты. По ним цена проезда в 1 сторону составляет 44 рубля (51 – для пригородной зоны). «Тройку» можно внести в Wallet через приложение «Город», однако это только для покупок в магазинах и получения бонусов. Об оплате проезда речи не идет.Положила деньги на «Тройку», а они не записались: терминал показывает, что баланс не пополнен, в кассе говорят, что карта неисправна. Что делать?Обращаться на горячую линию по номеру. Скорее всего придется ехать в сервисный центр и сдавать карту на экспертизу: она занимает 10 дней, временный билет не выдается, но срок записанных будет продлен.

4.4 / 5 ( 26 голосов )